tag:blogger.com,1999:blog-49784087603011288442011-04-21T19:33:10.671ZCarlos Montalvãohttp://www.blogger.com/profile/10307684320085100206noreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-4978408760301128844.post-86975917658086714022006-12-13T21:22:00.000Z2006-12-19T22:45:20.897Z<a href="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX831F3wkBI/AAAAAAAAARU/yTU_524ogPE/s1600-h/Pedro+Nunes+Thermopylae.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007782695907921938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX831F3wkBI/AAAAAAAAARU/yTU_524ogPE/s400/Pedro+Nunes+Thermopylae.jpg" border="0" /></a>O Thermopylae em 1868. O navio foi encomendado em 1867, foi construído em Aberdeen, na Escócia, nos estaleiros de Walter Hood & Co., tendo sido lançado à água a 19 de Agosto de 1868. <div><br /><a href="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX83FF3wkAI/AAAAAAAAARM/yKfjRlEahpw/s1600-h/Navio+Original.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007781871274201090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX83FF3wkAI/AAAAAAAAARM/yKfjRlEahpw/s400/Navio+Original.bmp" border="0" /></a> <div><div><div><div>Uma das primeiras imgens do Thermopylae ainda com o aparelho completo de clipper.<br /><div><br /><div><a href="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX81bF3wj5I/AAAAAAAAAQU/59n3nGkjkB8/s1600-h/Pedro+Nunes+Sidney.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007780050208067474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX81bF3wj5I/AAAAAAAAAQU/59n3nGkjkB8/s400/Pedro+Nunes+Sidney.jpg" border="0" /></a> O Thermopylae fundeado em Sidney, na Austrália, em 1882 já com armação de barca e não de clipper .<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007780140402380706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX81gV3wj6I/AAAAAAAAAQc/VuyhJVpz3Zc/s400/Pedro+Nunes+no+Tejo.jpg" border="0" /> O Termophylae sob bandeira portuguesa. O navio entrou na barra do Tejo no dia 29 de Maio e foi incorporado, como navio-escola, na Marinha Real, com o nome Pedro Nunes, a 20 de Agosto de 1896.<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007780243481595826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX81mV3wj7I/AAAAAAAAAQk/CHAYSDB-USA/s400/Pedro+Nunes+carv%C3%A3o.jpg" border="0" /></div><div>O Thermopylae abandonado à triste sorte de pontão de carvão, ancorado no Tejo</div><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007780479704797138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX810F3wj9I/AAAAAAAAAQ0/Jd8SikTU2nE/s400/Pedro+Nunes+torpedo.jpg" border="0" /> O Pedro Nunes a 13 de Outubro d 1907. O momento em que é afundado por um torpedo num festival marítimo ao largo de Cascais<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5007780999395839970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_94ToM6-Z1Us/RX82SV3wj-I/AAAAAAAAAQ8/KMUtEVzDsTM/s400/019.JPG" border="0" /> Pedro Nunes em 2007. O modelo à escala 1/75 do projecto para a construção do navio escola que nunca chegou a ser.<br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4978408760301128844-8697591765808671402?l=thermopylae-dossier-1.blogspot.com' alt='' /></div>Carlos Montalvãohttp://www.blogger.com/profile/10307684320085100206noreply@blogger.com